Najveći problem koji se može pojaviti na podvodnom dijelu stakloplastičnih brodica je osmoza.

Zanemarivanje redovnog godišnjeg održavanja uzrok je pojave osmotskih procesa u laminatu, najčešće podvodnog dijela trupa, a nepoštivanje uvjeta pri kojima bi se trebalo vršiti laminiranje, nedovoljna zasićenost poliesterskih vlakana, prerano vađenje odljeva iz kalupa utječu na lošu strukturu laminata i promjenu forme i strukuture laminata što za posljedicu ima brzi napredak procesa osmoze.

Voda se skuplja u rupicama poput mjehura koje postoje u laminatu i sa kemijskim spojevima iz poliestera stvara kiseline ili lužine koje polako rastvaraju smolu.

Zbog različite gustoće stvara se i veći pritisak u šupljini što izaziva raslojavanje i slabljenje laminata.

Prvi znaci osmoze su sitna uzdignuća gelcoata koja kasnije puknu i ostave rupice. Preko tih rupica još više vode ulazi i raslojava laminat koji gubi svoju konstrukcijsku čvrstoću.

Najbolji način sprječavanja osmoze je zaštita trupa dok je nov i odražavanje stanja vodonepropusnosti u daljnoj eksploataciji.

U mogućnosti smo izvršiti pregled trupa i detaljno odrediti posebnim instrumentom stupanj vlage u laminatu i na temelju toga odrediti i provesti potrebnu antiosmotsku proceduru.

Vlastito razvijenom tehnologijom primjenom najboljih materijala različitih proizvođača u mogućnosti smo izvesti zaštitu od osmoze uz garanciju trajnosti zaštite od 2-5 godina.